Seit einigen Tagen werden Fahrgäste der S-Bahn per Durchsage gebeten, den Hamburger Hauptbahnhof wegen Überlastung als Umsteigepunkt zu meiden. Eine Besserung der Situation ist nicht in Sicht. Trotz des bis 2040 prognostizierten Zuwachses von aktuell 550.000 auf 750.000 Fahrgästen ist eine Erweiterung der Gleiskapazitäten in weiter Ferne. Bis heute wurde die dafür erforderliche sogenannte Knotenstudie noch nicht mal in Auftrag gegeben. Lediglich die architektonische Erweiterung des Hauptbahnhofs mit mehr Laden- und Büroflächen ist beschlossen, kommt aber auch nicht voran. Dazu Heike Sudmann, verkehrspolitische Sprecherin der Fraktion Die Linke in der Hamburgischen Bürgerschaft:
„Die Deutsche Bahn fordert ihre Fahrgäste auf, den wichtigsten Umsteigepunkt in Hamburg nicht zu nutzen: Was für ein Tiefpunkt! Fehlt nur noch der Hinweis, dass die Menschen, die in Richtung Süden wollen, lieber gleich das Auto nutzen sollen. Die Bahn muss endlich tätig werden, die Knotenstudie muss schnell kommen. Die Enge auf den Bahnsteigen schwindet nicht mit der Erweiterung des Bahnhofsgebäudes!“
Die Linke hat im Februar 2025 eine Studie vorgelegt, die vier zusätzliche Bahnsteige auf einer neuen unteren Ebene schafft und für mehr Direktverbindungen in das Umland sorgt. Laut einem aktuellen Bericht des NDR Panorama 3 stellt die Linken-Idee für die DB „eine sehr ambitionierte und technisch herausfordernde Variante“ dar, müsse allerdings genauer untersucht werden.
Heike Sudmann: „Der Senat muss sich entscheiden, ob er noch länger das Nichthandeln der DB akzeptieren will. Und ob er mit der geplanten U5 noch mehr Fahrgäste zum überfüllten Hauptbahnhof bringen will. Das Senatsmotto ‚Augen zu und durch‘ hilft jedenfalls weder den Fahrgästen noch der Verkehrswende.“
Die Studie der Linken ist hier zu finden.