Laut Abendblatt liegt ein erstes Konzept des Bundesverkehrsministeriums für einen zusätzlichen S-Bahn-Tunnel zwischen Hauptbahnhof und Altona zur Entlastung der Verbindungsbahn und des Hauptbahnhofs vor. „Jede Erweiterung der Bahnkapazitäten ist gut“, stellt Heike Sudmann fest, die verkehrspolitische Sprecherin der Fraktion DIE LINKE in der Hamburgischen Bürgerschaft. „Die spannende Frage ist jetzt, wie ein so langer Tunnel baulich und finanziell realisierbar ist.“
Der skizzierte Tunnel sei ein Langzeitprojekt, deshalb dürften die bereits jetzt machbaren Maßnahmen wie die Durchbindung der Züge im Hauptbahnhof nicht auf die lange Bank geschoben werden: „Weshalb müssen die Regionalzüge aus Schleswig-Holstein, Niedersachsen, Mecklenburg-Vorpommern heute noch im Hauptbahnhof wenden und zurückfahren?“, fragt Sudmann. „Statt dafür ewig lang die Gleise zu blockieren, kann die Weiterfahrt in ein anderes Bundesland innerhalb von Minuten abgefertigt werden. Klar ist aber auch: Wer mehr Platz für Züge schaffen will, braucht den heutigen Bahnhof Altona mit seinen großen Gleiskapazitäten. Der geplante neue Bahnhof Diebsteich ist dafür viel zu klein.“