Der Senat hat heute für den 2,3 Kilometer langen Abschnitt der U5 zwischen City Nord und Jarrestraße einen Kostenrahmen von 1,5 Mrd. Euro bekannt gegeben. Damit liegen die Kosten pro Kilometer bei 652 Mio. Euro. Ende 2023 wurden für die U5-Ost zwischen Bramfeld und City-Nord die aktuellen Kosten noch mit 500 Mio. Euro pro Kilometer angegeben. Dazu Heike Sudmann, verkehrspolitische Sprecherin der Fraktion DIE LINKE in der Hamburgischen Bürgerschaft:
„Die U5 wird immer teurer! Innerhalb weniger Monate sind die Kosten pro Kilometer um 30 Prozent gestiegen. Es ist mir ein Rätsel, wie der Senat angesichts solcher Zahlen davon sprechen kann, dass alles im Finanzplan bleibt. Verlässlich sind bisher nur die stetig steigenden Kosten und der Umstand, dass die U5 erst in den 2040er-Jahren fertig wird – und damit für unsere Stadt viel zu spät kommt. Vielleicht begreift man im Senat ja doch noch, dass die Straßenbahn wesentlich schneller und kostengünstiger fertig wäre. Und damit hätte Hamburg dann einen wichtigen Baustein für die Verkehrswende.“